Cila është dukshmëria minimale për një pilot që të marrë një tokë dhe të mbajë leje të shkurtër Lahso?
Cila është dukshmëria minimale për një pilot që të marrë një tokë dhe të mbajë leje të shkurtër Lahso?

Video: Cila është dukshmëria minimale për një pilot që të marrë një tokë dhe të mbajë leje të shkurtër Lahso?

Video: Cila është dukshmëria minimale për një pilot që të marrë një tokë dhe të mbajë leje të shkurtër Lahso?
Video: Мрамор своими руками l Имитация камня из штукатурки l Декоративная штукатурка под мрамор 2024, Nëntor
Anonim

Kërkesat. Pilotët duhet të marrin një leje LAHSO vetëm kur ka një tavan minimal prej 1, 000 këmbë dhe 3 milje statuti dukshmëri, për t'i lejuar ata të mbajnë kontakt vizual me operacionet e tjera të avionëve dhe mjeteve tokësore.

Gjithashtu e dini, cilat janë kushtet minimale të motit në të cilat mund të prisni të merrni një leje Lahso?

Pilotët duhet vetëm merrni një leje LAHSO kur ka një minimumi tavani prej 1,000 këmbësh dhe dukshmëria prej 3 miljesh statutore. Synimi për të pasur VFR "bazë". Kushtet e motit është të lejojë pilotët të mbajnë kontakt vizual me avionët e tjerë dhe operacionet e mjeteve tokësore.

Për më tepër, çfarë informacioni duhet të ketë një pilot kur takohet me Lahso? Në kryerjen e operacioneve të shkurtra të tokës dhe mbajtjes ( LAHSO ), të piloti duhet të ketë me gatishmëri në dispozicion : A) performanca e uljes së avionit, e publikuar Në dispozicion Distanca e Uljes (ALD) për të gjitha kombinimet LASHO në aeroportin e uljes së synuar, plus erërat e parashikuara.

Gjithashtu, çfarë është një tokë dhe të ketë leje të shkurtër?

Sfondi LAHSO është një procedurë e kontrollit të trafikut ajror e cila lejon lëshimin e uljes lejet ndaj avionëve për të tokës dhe të mbajë të shkurtër të një piste ndërprerëse, rrugëkalimi ose një pikë tjetër të caktuar në pistë.

Kush ka autoritetin përfundimtar të pranojë ose të refuzojë ndonjë tokë dhe të mbajë shkurt?

3. Piloti në komandë ka të autoriteti përfundimtar për të pranuar ose refuzuar ndonjë tokë dhe të mos lejojë pastrim Siguria dhe funksionimi i avionit mbeten përgjegjësi e pilotit. Pilotët pritet të rënie a LAHSO leja nëse ata përcaktojnë se do të rrezikojë sigurinë.

Recommended: