Video: Sa është kostoja e Airbus a380 në rupi indiane?
2024 Autor: Stanley Ellington | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2023-12-16 00:23
Tani e dimë se një Airbus A380 -800 superjumbo shpenzimet Linja ajrore Emirates 234 milionë dollarë (1, 220 krorë rubla).
Po kështu, sa kushton blerja e një Airbus a380?
Airbus A380
| A380 | |
|---|---|
| Prodhuar | 2003–tani |
| Numri i ndërtuar | 239 më 31 korrik 2019 |
| Kostoja e programit | 15 miliardë euro (Airbus 2015) në 25 miliardë euro (vlerësimi 2016) |
| Kostoja e njësisë | 445.6 milionë dollarë amerikanë (2018) |
Gjithashtu, sa është kostoja e Boeing 747 në rupi indiane? Boeing 747 -8 do kosto rreth 350 milionë dollarë ose 24 miliardë dollarë INR përafërsisht. Çmimi - Aktual Çmimi 260 milionë dollarë - 300 milionë dollarë amerikanë
Përveç sa më sipër, sa kushton një motor a380?
Engine Alliance GP7000
| GP7000 | |
|---|---|
| Vrapimi i parë | Prill 2004 |
| Aplikacionet kryesore | Airbus A380 |
| Kostoja e njësisë | 13.5 milion dollarë (2006 USD) |
| Zhvilluar nga | General Electric GE90 Pratt & Whitney PW4000 |
Sa larg mund të fluturojë një a380 me një tank të plotë?
Pra, diapazoni maksimal absolut i një A380 është pothuajse 25,000 km ose 15,500 milje, që është më se e mjaftueshme për të arritur kudo në botë (pasi nuk ka dy pika në sipërfaqen e Tokës që janë më larg se 20,040 km), por jo aq sa duhet për të qarkulluar rreth globit në një fluturim (rrethi ekuatorial i Tokës
Recommended:
Cila është grada e Forcave Ajrore Indiane?
Përshkrimi - Marshalli i Forcave Ajrore është grada më e lartë në Forcat Ajrore Indiane, e cila është gradë e kohës anonime të luftës. Kjo gradë njihet si grada me pesë yje. Shumë vende e kanë këtë gradë, por jo të gjithë e përdorin atë. Marshalli i Forcave Ajrore Arjan Singh, DFC, ishte Marshali i vetëm i Forcave Ajrore Indiane
Kur kostoja marxhinale është mbi mesataren e kostos totale kostoja mesatare totale duhet të jetë në rënie?
Kur kostoja marxhinale është nën koston totale mesatare, kostoja totale mesatare do të jetë në rënie, dhe kur kostoja marxhinale është mbi koston totale mesatare, kostoja totale mesatare do të rritet. Një firmë është më produktive në koston totale mesatare më të ulët, e cila është gjithashtu aty ku kostoja mesatare totale (ATC) = kosto margjinale (MC)
Cila është kostoja kryesore dhe kostoja e konvertimit?
Kostot kryesore janë në thelb kostoja e punës direkte dhe materialeve direkte. Kostoja e konvertimit është kostoja e kostos direkte të punës dhe kostoja e përgjithshme e prodhimit. Termi konvertim përdoret sepse shpenzimet e drejtpërdrejta të punës dhe shpenzimeve të prodhimit bëhen për të konvertuar materialet në produkte të gatshme
A është kostoja e kapitalit më të lartë se kostoja e borxhit?
Kostoja e kapitalit është kostoja e ngritjes së kapitalit përmes aksioneve të zakonshme. Për shkak të këtij rreziku të lartë, kostoja e kapitalit duhet të jetë më e lartë se kostoja e borxhit. Për investitorët, kostoja e kapitalit do të ishte kthimi nga investimi në kapital dhe kostoja e borxhit është kthimi nga investimi si pjesë e borxhit
Sa është kapaciteti i karburantit i Airbus a380?
Në përgjithësi, kapaciteti i rezervuarit të karburantit të linjës së fortë A380-800 është 315,292 litra, pjesa më e madhe e të cilave gjendet në dy rezervuarë të brendshëm me më shumë se 90,600 litra. Dy rezervuarë të tjerë të mesëm mbajnë rreth 72,000 litra midis tyre, me rezervuarë të brendshëm 2 dhe 3 ushqimi që përmbajnë 28,130 litra kërkime