Përmbajtje:
Video: Çfarë bën një operator bum në Forcat Ajrore?
2024 Autor: Stanley Ellington | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2023-12-16 00:23
Në SH. B. A. Forcat Ajrore ( USAF ), a operator bum është një anëtar i ekuipazhit ajror në bordin e avionit cisternë, i cili është përgjegjës për transferimin e sigurt dhe efektiv të karburantit të aviacionit nga një avion ushtarak në tjetrin gjatë fluturimit (i njohur si karburanti ajror, ajrit furnizimi me karburant, furnizimi me karburant gjatë fluturimit, ajrit -te- ajrit mbushja me karburant dhe rezervimi).
Në mënyrë të ngjashme, pyetet, sa zgjat operatori i bumit Tech School?
Trajnimi teknik: Kurs universitar i ekuipazhit ajror të regjistruar, Lackland AFB, TX, 2 javë, 3 ditë. Kursi i trajnimit për mbijetesë luftarake, Fairchild AFB, WA, 17 ditë. Kursi i mbijetesës në ujë-parashutizëm, Pensacola NAS, FL, 4 ditë. Themelore Operatori i bumit Kursi, Altus AFB, OK, 14 ditë.
Gjithashtu e dini, a është i rrezikshëm karburanti gjatë fluturimit? Në- furnizimi me karburant i fluturimit të avionit Curtiss Robin Në atë kohë, metoda e karburant me një zorrë të bashkangjitur në një grykë karburanti konvencional ishte jashtëzakonisht e rrezikshme . Natyrisht, vetëm avionët ushtarakë janë ndërtuar me furnizimi me karburant i fluturimit aftësitë.
Gjithashtu dini, si funksionon karburanti me ajër?
Qellimi i furnizimi me karburant me ajër është zgjerimi i rrezes natyrore të një avioni. Në vend që të humbisni kohë duke zbritur në mbush me karburant në terren, një pilot ushtarak mund të organizojë takimin me një aeroplan cisternë gjatë rrugës. Pas mbylljes së bumit, ai i dërgon një sinjal cisternës për të filluar pompimin e gazit.
Cilat janë punët në Forcat Ajrore?
Karriera
- Pilot.
- Oficeri i Operacioneve të Hapësirës Kibernetike.
- Oficeri i Operacioneve Hapësinor.
- Shkenca të Sjelljes/Shkencëtar i Faktorëve Njerëzor.
- Pilot avioni i pilotuar nga distanca.
- Zyrtar i Menaxhimit Financiar.
- Oficer i mirëmbajtjes së municioneve dhe raketave.
- Oficeri i Operacioneve të Aeroportit.
Recommended:
Çfarë është menaxhimi i aeroportit në Forcat Ajrore?
Menaxhimi i aeroportit. Përmbledhje: Personeli i menaxhimit të aeroportit siguron që pistat, sistemet e ndriçimit dhe komponentët dhe sistemet e tjera të aeroportit janë të sigurta dhe të mirëmbajtura në çdo kohë, në mënyrë që ngritjet dhe uljet të mund të vazhdojnë në mënyrë të sigurtë
Çfarë bën një menaxher i betejës ajrore të Forcave Ajrore?
Përgjegjësitë e Menaxherëve të Betejave Ajrore ndryshojnë në varësi të platformës në të cilën ata janë caktuar. Në E-3 AWACS, detyra e tyre është të sigurojnë komandim dhe kontroll për avionët miqësorë në angazhimet ajër-ajër dhe ajër-tokë, si dhe sigurimin e mbikëqyrjes me rreze të gjatë të avionëve dhe emetuesve të radarëve
Kur i ndryshoi Forcat Ajrore vijat e tyre?
Në vitin 1952, Rregullorja 39-36 e Forcave Ajrore bëri ndryshime. Grada dhe shenjat e mjeshtrit, teknikës dhe rreshterit të shtabit mbetën të njëjta. Megjithatë, avioni pa shirita u bë aviatori bazë pa shirita (më vonë, airman basic)
Sa gra shërbejnë në Forcat Ajrore?
Një vështrim i shpejtë i grave në ushtri, sipas shifrave të Pentagonit: Shifrat totale: -- Rreth 203,000 në 2011, ose 14.5% e forcës në detyrë aktive prej afro 1.4 milion. -- Ky numër përfshin rreth 74,000 në ushtri, 53,000 në marinë, 62,000 në Forcat Ajrore dhe 14,000 në Korpusin Detar
Si është jeta në Forcat Ajrore?
Stili i jetesës së Forcave Ajrore ofron një ekuilibër punë-jetë të ngjashme me atë të botës civile. Ndërsa stacionohen në bazë, avionët zakonisht punojnë në punën e tyre të caktuar 40–45 orë në javë. Aeroplanët gëzojnë gjithashtu një paketë të plotë përfitimesh duke përfshirë 30 ditë pushime me pagesë çdo vit