Si numërohen direktivat e vlefshmërisë ajrore?
Si numërohen direktivat e vlefshmërisë ajrore?

Video: Si numërohen direktivat e vlefshmërisë ajrore?

Video: Si numërohen direktivat e vlefshmërisë ajrore?
Video: Top News - Siguria në aeroportin e Rinasit/ Shqipëria, si pjesë e aviacionit evropian 2024, Nëntor
Anonim

Reklamat kanë një tre pjesë numri emërtues. Pjesa e parë është viti kalendarik i lëshimit. Pjesa e dytë është periudha dyjavore e vitit kur numri është caktuar. Pjesa e tretë lëshohet në mënyrë sekuenciale brenda çdo periudhe dyjavore.

Si rrjedhim, cilat janë 3 llojet e Direktivave të Vlefshmërisë ajrore?

Administrata Federale e Aviacionit (FAA) në faqen e saj të internetit ka listuar tre lloje të direktivave të vlefshmërisë ajrore (AD) që po lëshohen prej tyre.

Ata janë:

  • Njoftimi i Propozimit të Rregullave (NPRM), i ndjekur nga një Rregull Përfundimtar.
  • Rregulli përfundimtar; Kërkesë për komente.
  • Reklamat e urgjencës.

Përveç sa më sipër, a janë të detyrueshme të gjitha direktivat e vlefshmërisë ajrore? Direktivat e vlefshmërisë ajrore (Pas Krishtit) Direktivat e vlefshmërisë ajrore janë e detyrueshme . Këto janë lëshuar nga FAA dhe konsiderohen rregulla ligjërisht të zbatueshme sipas 14 CFR Pjesa 39.

Më pas, pyetja është, kur duhet të respektohet një direktivë e vlefshmërisë ajrore?

Direktivat e vlefshmërisë ajrore (AD) janë rregulla të zbatueshme ligjërisht të lëshuara nga FAA në përputhje me 14 CFR pjesa 39 për të korrigjuar një gjendje të pasigurt në një produkt. 14 CFR pjesa 39 përcakton një produkt si një avion, motor avioni, helikë ose pajisje.

Çfarë e bën një aeroplan të vlefshëm për fluturim?

Sipas FAA (1998), termi I përshtatshëm për fluturim “është kur një avionë ose një nga pjesët përbërëse të tij plotëson modelin e tipit të tij dhe është në gjendje për funksionim të sigurt.” Webster's Dictionary jep një përkufizim shumë më të thjeshtë të aftësia ajrore si “Fitness to fly”, por ngre pyetjen se çfarë do të thotë në të vërtetë fitnesi.

Recommended: