Çfarë po pret në aviacion?
Çfarë po pret në aviacion?

Video: Çfarë po pret në aviacion?

Video: Çfarë po pret në aviacion?
Video: Легендарная песня ★ Я ЛЁТЧИК ★ Новая версия. Поет автор - Николай АНИСИМОВ 2024, Nëntor
Anonim

Duke mbajtur jashtë : Një transportues është duke mbajtur jashtë kur ata përfaqësohen si të gatshëm për t'i ofruar transport brenda kufijve të lehtësirave të tij për çdo person që e dëshiron atë. Operatorët e përfshirë në operacionet e transportit të pasagjerëve, operacionet e ngarkesave ose të dyja me aeroplanë kur transporti i përbashkët nuk është i përfshirë.

Po kështu, njerëzit pyesin, a mund të qëndrojë një pilot komercial?

2) Duke mbajtur jashtë Nëse nuk bini nën 14 CFR Pjesa 119 në lidhje me operacionet e transportuesit ajror, nuk ju lejohet të mbaj jashtë si nje pilot komercial . Për shembull, t'i ofroni mikut tuaj një udhëtim nga pika A në pikën B për kompensim ose qira nuk është e ligjshme.

Po kështu, cili është ndryshimi midis Pjesës 91 121 dhe 135? Pjesa 135 është operacione jo e planifikuar çarter dhe taksi ajrore. Në thelb ju telefononi dhe ata shfaqen me një aeroplan. Pjesa 121 është planifikuar operacionet e transportuesit ajror. Pjesa 135 është operacione jo e planifikuar çarter dhe taksi ajrore.

Në lidhje me këtë, çfarë është aviacioni me karroca private?

Karrocë private me qira është karrocë për një ose disa klientë të përzgjedhur, përgjithësisht në baza afatgjata. Numri i kontratave nuk duhet të jetë shumë i madh, përndryshe nënkupton vullnetin për të lidhur kontratë me këdo.

Çfarë mund të bëjë një pilot komercial?

Linja ajrore dhe pilotët komercialë fluturoni dhe lundroni me aeroplanë ose helikopterë. Linja ajrore pilotët fluturoni për linjat ajrore që transportojnë njerëz dhe ngarkesa në një orar të caktuar. Pilotët komercialë fluturoni gjithashtu aeroplanë për fluturime çarter, operacione shpëtimi, shuarje zjarri, fotografim ajror dhe pastrim të pluhurit.

Recommended: