Video: Si mund ta ulim reagimin e ingranazhit tim unazor?
2024 Autor: Stanley Ellington | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2023-12-16 00:23
Të mënyra më e thjeshtë dhe më e zakonshme për të reduktuar reagimin në një palë ingranazhet është për të shkurtuar të distanca midis qendrave të tyre. Kjo lëviz ingranazhet në një rrjetë më të ngushtë me të ulëta apo edhe zero pastrim ndërmjet dhëmbëve. Ajo eliminon të efekti i ndryshimeve në distancën qendrore, dimensionet e dhëmbëve dhe ekscentricitetet e kushinetave.
Në këtë mënyrë, si matet reagimi i ingranazheve?
Matni reagimin e ingranazheve duke montuar një tregues të numrit në mënyrë që të jetë i ngjashëm me një profil të dhëmbit të pinionit, bllokoni marsh për të parandaluar rrotullimin e tij dhe për të tundur shtyllën përmes reagim i kundërt . te masë luajtja fundore e boshtit, montoni një tregues të numrit në fund të një boshti dhe lëvizni boshtin në drejtimin boshtor.
Përveç sa më sipër, si e kontrolloni reagimin me treguesin e numrit? Lidheni bazën magnetike diku në mënyrë që treguesi i numrit mund të ulet në një dhëmb ingranazhi unazor. Mbajeni pinionin që të mos lëvizë dhe lëvizni butësisht ingranazhin unazor mbrapa dhe mbrapa aq sa masë të reagim i kundërt . Nëse e lëvizni shtyllën duke lëvizur ingranazhin e unazës, nuk po matni reagim i kundërt.
Atëherë, çfarë e shkakton reagimin në ingranazhe?
Faktorët që ndikojnë në sasinë e reagim i kundërt kërkohet në a marsh treni përfshin gabimet në profil, lartësinë, trashësinë e dhëmbit, këndin e spirales dhe distancën qendrore dhe daljen jashtë. Sa më e madhe saktësia aq më e vogël reagim i kundërt nevojshme. Reagimi i kundërt më së shpeshti krijohet duke prerë dhëmbët më thellë në ingranazhet sesa thellësia ideale.
Çfarë bën ndryshimi i raportit tuaj të marsheve?
Duke modifikuar të boshtet' raportet e marsheve ndryshimet të sasia e rrotullimeve të të bosht shtytës për çdo rrotullim të të rrota. Shkon në ulje ingranazhet (për ironi, a numerikisht më i madh raport ) do te rritet të rpm të një motori (duke marrë si të mirëqenë të goma me të njëjtin diametër dhe shkon të të njëjtën shpejtësi).
Recommended:
Si mund ta kontrolloj fluturimin tim në Kinën Lindore?
Sistemi i verifikimit të biletave elektronike të China Eastern Airlines Numri i biletës (p.sh. 781-1234567890) Numri i biletës (p.sh. 781-1234567890) Numri i biletës (p.sh. 781-1234567890)* Emri Emri Emri* Emri i mesëm Emri i mesëm. Mbiemri Mbiemri Mbiemri* Kodi i Verifikimit Kodi i Verifikimit
Si ta ulim stabilizuesin në vaskën time të nxehtë?
VIDEO Në këtë mënyrë, çfarë e shkakton stabilizuesin e lartë në vaskë të nxehtë? Stabilizues . Nën diell, klor në tuaj pishinë ose vaskë nxehtë bëhet shumë e paqëndrueshme. Drita e diellit shkaqet klori për t'u shpërndarë, gjë që ju lë me një humbje shumë të shpejtë të dezinfektuesit tuaj - duke i vënë banuesit në rrezik të notojnë në ujë të dezinfektuar me baktere të dëmshme.
Çfarë nënkuptohet me kontaktin e dhëmbit të ingranazhit dhe si kontrollohet kjo?
Kontakti i dhëmbit të ingranazhit mund të kontrollohet në dy mënyra. Bluja e butë e makinistit ose bluja e kaltër mund të aplikohet në dhëmbët e një marshi dhe ai ingranazh rrotullohet me dorë përmes rrjetës me pajisjen e tij të çiftëzimit. Transferimi i ngjyrës blu nga një marsh në tjetrin lexohet si kontakt
Si ta ulim ujin në gropën time septike?
Si të parandaloj përmbytjen e rezervuarit tim? Kufizoni përdorimin e ujit gjatë shiut të dendur. Shpëlajeni vetëm materialin septik të sigurt dhe të biodegradueshëm. Mos gërmoni ose punoni rreth gropës septike gjatë kushteve të përmbytjeve. Dijeni se ku është rezervuari juaj - mos vozitni ose parkoni mbi sistem. Përdorni vetëm pastrues të biodegradueshëm
Si ta ulim LTV-në time?
Faktorët kryesorë që ndikojnë në raportet e LTV janë parapagimi, çmimi i shitjes (kontrata) dhe vlera e vlerësuar. Për të arritur raportin më të ulët (dhe më të mirë) LTV, rrisni paradhënien dhe përpiquni të ulni çmimin e shitjes