Video: Çfarë është një fluturim i Pjesës 91?
2024 Autor: Stanley Ellington | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2023-12-16 00:23
Pjesa 91 është seksioni i Rregullores Federale të Aviacionit që siguron funksionimin e përgjithshëm dhe fluturimi rregullat për avionët civilë (shih grafikun). Pjesë 135 rregulla janë krijuar për t'i mbajtur pilotët, avionët, operacionet dhe madje edhe pasagjerët në një standard më të lartë sesa do t'i përkisnin dikujt që siguron transportin e tij.
Në mënyrë të ngjashme, pyetet, çfarë është një avion i Pjesës 91?
A Pjesa 91 operatori ka rregullore të përcaktuara nga Federata Amerikane Aviacionit Administrata (FAA) për operacionet e vogla jo-komerciale avionë brenda Shteteve të Bashkuara (megjithëse, shumë vende të tjera iu nënshtrohen këtyre rregullave gjithashtu). Këto rregullore vendosin kushte të cilat avionë mund të funksionojë, të tilla si moti.
Për më tepër, cili është ndryshimi midis Pjesës 61 dhe Pjesës 91? Pjesa 61 është mënyra se si e merrni licencën tuaj, Pjesa 91 kështu e humbisni. Mendoj se e ke fjalën pjesa 61 dhe pjesa 141. Pjesa 91 është në thelb rregullat/rregulloret që të gjithë pilotët e GA duhet të ndjekin. Pjesa 91 është që TË GJITHË pilotët të ndjekin, dhe më pas ju keni më shumë rregulla dhe rregullore të cilat gjenden në pjesët 121, 135, etj.
Në mënyrë të ngjashme dikush mund të pyesë, çfarë është një fluturim i Pjesës 135?
Nëse merrni me qira avionë privatë, mund të keni hasur në referencë për SHUME (Rregulloret Federale të Aviacionit) Pjesa 135 . Larg Pjesa 135 zbatohet për avionët me motor turbojet me 1-30 vende, avionët e kategorisë jo-transportuese me turbo-helikë me 10-19 vende dhe mjetet turbo të kategorisë së transportit me 20-30 vende.
A është udhëzimi i fluturimit Pjesa 91?
nuk ka Pjesa 91 shkolla . Pjesët e vetme që rregullojnë trajnimi i fluturimit janë 141 dhe 61. Pjesa 91 ka të bëjë me të përgjithshme fluturimi rregullat.
Recommended:
Çfarë është një avion i pjesës 91?
Një operator i Pjesës 91 ka rregullore të përcaktuara nga Administrata Federale e Aviacionit Amerikan (FAA) për operacionet e avionëve të vegjël jo-komercialë brenda Shteteve të Bashkuara (megjithëse, shumë vende të tjera iu nënshtrohen edhe këtyre rregullave). Këto rregullore përcaktojnë kushtet me të cilat mund të operojë avioni, siç është moti
Çfarë është një fluturim i Pjesës 135?
Nëse merrni me qira avionë privatë, mund të keni hasur në referencë FAR (Rregulloret Federale të Aviacionit) Pjesa 135. FAR Pjesa 135 zbatohet për avionët me motor turbojet me 1-30 vende, avionë të kategorisë jo-transportuese me motor turbo-helikë me 10-19 sedilje, dhe rekuizita turbo të kategorisë së transportit me 20-30 vende
Cili është ndryshimi midis Pjesës 61 dhe Pjesës 91?
Pjesa 61 është mënyra se si ju e merrni licencën tuaj, Pjesa 91 është se si e humbni atë. Mendoj se keni parasysh pjesën 61 dhe pjesën 141. Pjesa 91 është në thelb rregullat/rregulloret që duhet të ndjekin të gjithë pilotët e GA. Pjesa 91 duhet të ndjekin të gjithë pilotët, dhe më pas keni më shumë rregulla dhe rregullore të cilat gjenden në pjesët 121, 135, etj
Çfarë është norma kohore dhe norma e pjesës?
Sistemi i tarifës me copë është një metodë e pagesës së pagave për punëtorët bazuar në sasinë e prodhimit që ata kanë prodhuar. Sistemi i normës së kohës është një metodë e pagesës së pagave për punëtorët bazuar në kohën e shpenzuar prej tyre për prodhimin e produktit. Sistemi i normës së kohës i paguan punëtorët sipas kohës së kaluar në fabrikë
Çfarë është një certifikatë e Pjesës 135?
Operatorët e avionëve të biznesit që dëshirojnë të kryejnë operacione për kompensim ose me qira janë përgjithësisht të certifikuar sipas Pjesës 135 të FAR-ve. Si një ent që mban certifikatë, operatori duhet të jetë në përputhje me një sërë kërkesash të FAA në lidhje me fusha të tilla si operacionet e fluturimit, mirëmbajtja dhe trajnimi