Çfarë ndikimi ka rritja e lartësisë së presionit në performancën e ngritjes së avionit?
Çfarë ndikimi ka rritja e lartësisë së presionit në performancën e ngritjes së avionit?

Video: Çfarë ndikimi ka rritja e lartësisë së presionit në performancën e ngritjes së avionit?

Video: Çfarë ndikimi ka rritja e lartësisë së presionit në performancën e ngritjes së avionit?
Video: Xhesina Xhika: Pjesa më e bukur e çdo fluturimi mbetet ngritja e avionit nga toka 2024, Dhjetor
Anonim

Dendësia e lartësisë dhe performanca e avionit

Redukton ngritjen dhe dëmton efikasitetin e helikës, duke reduktuar shtytjen si a rezultat . Lartësia me densitet të lartë mund të ulë gjithashtu fuqinë e motorit. Nëse nuk merret parasysh, rritja e lartësisë së densitetit mund të shkaktojë probleme të mëdha gjatë ngritjes dhe uljes.

Në këtë drejtim, si ndikon lartësia e presionit në performancën e avionit?

Kur dendësia e ajrit zvogëlohet si motori ashtu edhe aerodinamik performancës gjithashtu pësojnë humbje. Një sërë faktorësh ( lartësi mbidetare / presioni , temperatura dhe lagështia) ndikojnë në densitetin e ajrit. Një më i lartë lartësi mbidetare , i ulët presioni zona, temperatura më e lartë dhe lagështia e lartë kanë të gjitha një rezultat: ulin densitetin e ajrit.

Përveç sa më sipër, çfarë efekti ka një erë e kundërt në performancën e ngritjes së avionit? A era e kundërt prandaj zvogëlon shpejtësinë e tokës në një masë të kërkuar ngritje shpejtësia e ajrit dhe zvogëlon distanca e ngritjes . Nga ana tjetër, a era e bishtit rrit shpejtësinë e tokës, në të njëjtën gjë që kërkohet ngritje shpejtësia e ajrit, dhe rrit distanca e ngritjes.

Këtu, cilat janë efektet e ajrit më pak të dendur në performancën e avionëve?

Qoftë për shkak të lartësisë së madhe, të lartë temperatura , ose të dyja, dendësia e reduktuar e ajrit (raportuar për sa i përket lartësisë së densitetit) ndikon negativisht në performancën aerodinamike dhe ul fuqinë kuaj-fuqi të motorit. Distanca e ngritjes, fuqia e disponueshme (në motorët me aspirim normal) dhe shpejtësia e ngjitjes janë të gjitha të ndikuara negativisht.

Çfarë efekti ka një peshë më e lartë e avionit në performancën e ngritjes dhe uljes?

Ulje . Gjatë ulje e njëjta efektet aplikoni. Një më e rëndë avioni ka a më të larta shpejtësia e afrimit (1.3 VS, dhe shpejtësia e stallimit është më të larta ) dhe për këtë arsye ka nevojë për më shumë gjatësi të pistës për të ndaluar. Rregulli i përgjithshëm: 10% më shumë peshe do të thotë 10% më shumë pistë e nevojshme kur ulje.

Recommended: