Video: Sa kushton për të marrë një certifikatë të Pjesës 135?
2024 Autor: Stanley Ellington | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2023-12-16 00:23
| Artikulli | Certifikata Niveli | |
|---|---|---|
| Operator me një pilot | Plot 135 Operatori | |
| 10 Pax ose më shumë | ||
| Produkt Kostoja | $3, 600 | $15, 000 |
| Formularët dhe Letrat e Aplikimit | ||
Duke pasur parasysh këtë, sa kohë duhet për të marrë një certifikatë të Pjesës 135?
Ju punoni me FSDO tuaj lokale për të merrni një Certifikatë të Pjesës 135 . Kërkon takime të shumta në FSDO për të kryer rrugën tuaj përmes një grafiku të rrjedhës së aktiviteteve. Edhe pse kam dëgjuar për njerëz marrja Pilotin e tyre të vetëm Pjesa 135 aq shpejt sa tre muaj - m'u deshën katër muaj - kjo merr njerëz të tjerë vite.
Cili është ndryshimi midis Pjesës 121 dhe Pjesës 135? Pjesa 135 është operacione jo e planifikuar çarter dhe taksi ajrore. Në thelb ju telefononi dhe ata shfaqen me një aeroplan. Pjesa 121 është planifikuar operacionet e transportuesit ajror. Pjesa 135 është operacione jo e planifikuar çarter dhe taksi ajrore.
Në mënyrë të ngjashme, dikush mund të pyesë, çfarë është një certifikatë e Pjesës 135?
Operatorët e avionëve të biznesit që dëshirojnë të kryejnë operacione për kompensim ose me qira janë përgjithësisht të certifikuar sipas Pjesa 135 të FARS. Si nje certifikatë njësia mbajtëse, operatori duhet të përputhet me një numër kërkesash të FAA në lidhje me fushat siç janë operacionet e fluturimit, mirëmbajtja dhe trajnimi.
Çfarë është një transportues i Pjesës 121?
A Pjesa 121 transportues është një ajër i planifikuar rregullisht bartës . Në mënyrë tipike, linja ajrore me bazë në SHBA, ajrore rajonale transportuesit , dhe ngarkesave transportuesit që funksionon nën 14 CFR Pjesa 121 duhet të certifikohet si e tillë përmes Administratës Federale të Aviacionit (FAA).
Recommended:
Sa kushton një certifikatë e mbajtësve të ushqimit?
Kostoja: Trajtuesi i ushqimit dhe certifikata e sigurisë: 10 dollarë. Certifikimi i Sigurisë Ushqimore: 50 dollarë
Sa kohë duhet për të marrë një certifikatë të Pjesës 135?
Ju punoni me FSDO-në tuaj lokale për të marrë një Certifikatë të Pjesës 135. Kërkon takime të shumta në FSDO për të kryer rrugën tuaj përmes një grafiku të rrjedhës së aktiviteteve. Edhe pse kam dëgjuar për njerëz që marrin Single Pilot Part 135 aq shpejt sa tre muaj - mu deshën katër muaj - njerëzve të tjerë u duhen vite
Çfarë është një fluturim i Pjesës 135?
Nëse merrni me qira avionë privatë, mund të keni hasur në referencë FAR (Rregulloret Federale të Aviacionit) Pjesa 135. FAR Pjesa 135 zbatohet për avionët me motor turbojet me 1-30 vende, avionë të kategorisë jo-transportuese me motor turbo-helikë me 10-19 sedilje, dhe rekuizita turbo të kategorisë së transportit me 20-30 vende
Cili është ndryshimi midis Pjesës 61 dhe Pjesës 91?
Pjesa 61 është mënyra se si ju e merrni licencën tuaj, Pjesa 91 është se si e humbni atë. Mendoj se keni parasysh pjesën 61 dhe pjesën 141. Pjesa 91 është në thelb rregullat/rregulloret që duhet të ndjekin të gjithë pilotët e GA. Pjesa 91 duhet të ndjekin të gjithë pilotët, dhe më pas keni më shumë rregulla dhe rregullore të cilat gjenden në pjesët 121, 135, etj
Çfarë është një certifikatë e Pjesës 135?
Operatorët e avionëve të biznesit që dëshirojnë të kryejnë operacione për kompensim ose me qira janë përgjithësisht të certifikuar sipas Pjesës 135 të FAR-ve. Si një ent që mban certifikatë, operatori duhet të jetë në përputhje me një sërë kërkesash të FAA në lidhje me fusha të tilla si operacionet e fluturimit, mirëmbajtja dhe trajnimi